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外國文 |
比重&題型 |
占分比重為75%,採申論式試題,含作文與翻譯。 |
考題方向 |
1、能使用正確字彙、句型陳述一般性事務及專業知識。 2、能針對移民事務、國境安全與人權等特定議題,以專業外文表達觀點。 |
|
專業英文 |
比重&題型 |
占分比重為25%,採測驗式試題。 |
考題方向 |
1、人流管理知識(移民事務、入出境、證照查驗、簽證、居留停辦等)。 2、查緝非法移民專業知識(防制人口販運、跨國犯罪查緝、逾期居停留、收容遣返國境安全等)。 3、移民輔導知識(移民政策、移民人權保障等)。 |
包含擬加計基礎訓練成績、提高受訓淘汰率、高普考半年一次等議題,
考生不可不知這些修法動態,關於這些議題,
TKB數位學堂也都會提供最新資訊及相關見解給同學,
所以同學一定要密切注意逢甲TKB數位學堂部落格和FB粉絲團。
◎ 關務特考小簡介
關 務人員之管理,依關務人員人事條例之規定,官稱、職務分立,官稱受保障,職務得調任。本 考試設有三 等考試、四等考試及五等考試, 各等別並分設關 務類及技 術類二類別。
本考試錄取人員需經訓練,並由財 政部依其考試成績,遇缺依次分配關稅總局暨其所屬各地區關稅局訓練, 訓練 期間不得改分配原分配職缺機關以外之機關占缺訓練,訓練期滿成績及格,送由公務人員保障暨培訓委員會核定,始完成考試程序,報請考試院發給考試及格證書, 並函請財政部關稅總局暨其各地區關稅局分發任用。訓練期滿成績及格取得考試及格資格之日起,實際任職2年 內不得轉調原分發占缺任用以外之機關;實際任職6年 內並不得轉調財政部暨其所屬機關(構)以外機關(構)任職。
工作內容:本考試錄取人員除 五等考試技術類船舶駕駛科錄取人員,在各通商口岸海關巡緝艇及巡補艦擔任艦艇上勤務外, 其餘各等別、類別、科別錄取人員不分考試等別、類別及科別,均須經 歷進 出口通關作業、行李檢查、驗貨、分估、查價、事後稽核、押運、查緝、緝案處理、法務處理及一般行政等內外勤業務之歷練。錄 取人員分發後,不得以性別、體能或其他個人因素為由,拒絕工作指派。
◎ 考 試資格與薪資
等別 |
類組 |
學歷 |
年齡 |
本俸 |
專業加幾 |
基本月收入 |
三等 |
關 務類 |
獨 立學院以上 |
18 歲 以 上 |
24,080 |
22,640 |
46,720 |
技 術類 |
獨 立學院本科系 |
|||||
四等 |
關 務類 |
高 中職 |
78,890 |
18,630 |
36,520 |
|
技 術類 |
高 職本科系 |
|||||
五等 |
技 術類 |
具 航海執照 |
11,280 |
17,900 |
29,180 |
◎ 考試時間、地點、 分發規定
考試時間 |
考試地點 |
錄取分發區 |
轉調限制 |
每年12月報名 隔年3月考試 |
台北 台中 高雄 |
考試錄取人員之分 發,係按分發作業當時,財政部關稅總局暨所屬各關稅局職缺所需人數,依考試成績高低,選填志願,依序分發。 |
自訓練期滿成績及 格取得考試及格資格之日起: 原單位二年 + 所屬機關四年 |
報名方式 |
|||
採網路報名單軌化 作業 |
◎ 訓練、分發單位、 工作性質
等別 |
類科 |
分發單位 |
工作性質 |
|
三等 四等 |
關務類 |
一般行政 |
財政部關稅總局暨 所屬基隆、臺北、臺中及高雄關稅局。 |
進 出口通關作業、行李檢查、驗貨、分估、查價、事後稽核、押運、查緝、緝案處理、法務處理及一般行政等內外勤業務。 |
財稅行政 |
||||
關稅法務 |
||||
關稅會計 |
||||
關稅統計 |
||||
技術類 |
機械工程 |
|||
電機工程 |
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化學工程 |
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資訊處理 |
||||
五等 |
技術 |
船舶駕駛 |
財政部關稅總局暨 所屬基隆、臺中及高雄關稅局。 |
在各通商口岸海關 巡緝艇及巡補艇擔任艦艇上勤務。 |
機輪工程 |
||||
註:除五等錄取人 員外,其餘三、四等人員為增加業務歷練,不分考試類別及科別,均須從事上述工作內容。 |
◎ 為甚麼要考關務特考?
★ 專業只考四科,第五科為英文,相 當於普通科目。
★ 職務輪調排班的訓練方式,工作不 會枯燥乏味。
★ 全國僅北基中高之港務地區分發, 不會有偏遠地區。
★ 考試科目與高考/地特相同,而且還少兩科。
★ 每年都考,考試類組固定、招考缺 額穩定。
★ 理工科學員可視為高考/地特外的第三目標。
★ 除一般行政類外,各類組報考人數 不超過千人。
﹝NEWS﹞高普考擬改年考2次 綁約3年 (中央社記者葉素萍台北6日電) 考試院考選部次長董保城今天透露,正研擬修法將地方特考轉型為只限「偏遠地區及離島」,其餘縣市名額併入高普考,高普考改成每年考2次,錄取 者須綁約3年才能轉調。 規模最大、影響人數達20萬多人次的國家考試「高普考」及「地方特考」將有重大變革。 董保城今天在全國人事行政會議指出,高普 考、地方特考的重疊性高,很多考生都會重複報考,不過,由於現行高普考只綁約1年,導致考上的公務 員老是想著要調走,留不住人才,而特考綁約6年,也常讓地方特考錄取者被視為「二軍」。 他指出,考選部正研擬修正「公務人員考試 法」,未來高普考將由現行每年7月考 試,改由上、下半年各考一次,另外地方特考現在全國有12個考區,未來將轉型為「以偏遠地區和離島 為主」,其餘名額一律轉往高普考。 董保城說,地方特考維持綁約6年才能轉調,至於高普考則打算從 現行的綁約1年、延長為綁約3年才能轉調; 他說,相關修法草案還沒送出考選部,不過,地方政府對這些變革態度是「不反對」。1001206 |
關務人員之管理,依關務人員人事條例之規定,官稱、職務分立,官稱受保障,職務得調任。本考試設有三等考試、四等考試及五等考試,各等別並分設關務類及技術類二類別。
本考試錄取人員需經訓練,並由財政部依其考試成績,遇缺依次分配關稅總局暨其所屬各地區關稅局訓練,訓練期間不得改分配原分配職缺機關以外之機關占缺訓練,訓練期滿成績及格,送由公務人員保障暨培訓委員會核定,始完成考試程序,報請考試院發給考試及格證書,並函請財政部關稅總局暨其各地區關稅局分發任用。訓練期滿成績及格取得考試及格資格之日起,實際任職2年內不得轉調原分發占缺任用以外之機關;實際任職6年內並不得轉調財政部暨其所屬機關(構)以外機關(構)任職。
工作內容:本考試錄取人員除五等考試技術類船舶駕駛科錄取人員,在各通商口岸海關巡緝艇及巡補艦擔任艦艇上勤務外,其餘各等別、類別、科別錄取人員不分考試等別、類別及科別,均須經歷進出口通關作業、行李檢查、驗貨、分估、查價、事後稽核、押運、查緝、緝案處理、法務處理及一般行政等內外勤業務之歷練。錄取人員分發後,不得以性別、體能或其他個人因素為由,拒絕工作指派。
明年度關務特考將在100年12月6日至12月15日報名,
TKB數位學堂特別鼓勵考生可積極應考,
四等專業科目只考兩科,三等專業科目只考四科,
相對於高普考考科較少,準備較容易。
另外因應工作需求,關務特考將英文列為專業科目,
由此可知英文成績表現將會是影響上榜與否的最大因素!