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台鐵新進員工黃政庭(左)、王婕庭(右)都是高職畢業生，但都捨棄科大，選擇進台鐵就職。 台鐵/提供

景氣不佳，報考台鐵鐵路特考人數也攀升，今年吸引超過5 萬人報名，最後僅錄取811人。台鐵局日前辦理第一梯次報到，其中又以黃政庭和王婕庭最受矚目。兩人都是高職應屆畢業生，也都考上科技大學，並考取鐵路特考佐級電力工程科，面對學業和工作二擇一的情況，他們都選擇進職場「卡位」。黃政庭今年從台南高工電機電子工程科畢業，並考取高雄應用科技大學資管系，但他決定先到職場歷練，已分發到台鐵台北電力段樹林分駐所，從事電力設備維修工作。黃政庭指出，經濟不景氣，「花四年的時間讀大學，畢業之後是否能得到相同的回饋？」

黃政庭說，媒體報導大學新鮮人的薪資水準倒退，起薪只有2萬2000元，且加薪機會低，但台鐵佐級的起薪有3萬4000元，且工作相對較為穩定，只要努力工作，同樣有晉升機會。在父母的支持之下，毅然決定先進台鐵工作，明年再到大學夜間部進修。

黃政庭表示，佐級電力工程科的考試科目剛好都是高職所學，準備起來並不難，進入台鐵工作一個月以來，他還有3次夜間實作經驗，大家一起工作很有安全感，另外資深前輩透過步巡就可發現10公尺外的電車線上需維修的地方，也讓他很佩服。

畢業於台中高工電機工程科的王婕庭從小就是火車迷，也一直夢想進台鐵工作。王婕庭表示，今年考上台北科技大學能源系，才入學一個月就接到台鐵的錄取通知，「心情很激動，卻也很掙扎，大學生活很有趣，真的不知道要如何選擇？」

王婕庭徵詢父母和學校老師的意見，決定辦休學到台鐵工作，分發至七堵分駐所。她說，在2萬5000伏特高壓電的工作場所進行電力設備維修，很具有挑戰性，現在已學會封鎖斷電及接地步驟，還領到第一份薪水，覺得自己長大了，可以幫忙分擔家中經濟。

儘管大學多彩多姿，但王婕庭說，穩定的工作較為重要，且大學畢業後不一定能再一次考上台鐵，必須要把握機會，有不少同學羨慕她提早進入職場，她已經做好人生規畫，將會利用工作之餘進修，未來還想取得博士學位。